MOTOCICLISTAS: OU PARAMOS, OU VÃO NOS PARAR

Presidente da ABRAM, debate sobre as possíveis consequências da aprovação do PL 2.872/08 que pode prejudicar os condutores de todo o Brasil.

10/12/09 - Definitivamente não se trata de um simples trocadilho, o assunto é pra lá de sério, então vejamos:

Acredito piamente que agora para nós motociclistas e para todos do setor de duas rodas, é uma questão “Sine qua non” ou nos unimos e fazemos um grande movimento pacífico a fim de chamar a atenção da opinião pública, autoridades e parlamentares sobre as especificidades do uso da motocicleta ou sofreremos as desastrosas conseqüências do PL 2.872/08 aprovado na semana passada na Câmara dos Deputados (Brasília).

Para os desavisados, esclareço que a Câmara dos Deputados, composta de deputados federais, criou uma subcomissão para analisar as propostas de alterações do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) que tramita na casa. Na semana passada após várias análises e pareceres à subcomissão se reuniu e aprovou na Comissão de Viação e Transportes (CVT), o texto do PL 2.872/08 de autoria do Deputado Federal Carlos Zaratini (PT/SP) que entre outras coisas, proíbe a passagem das motocicletas pelo “corredor” formado entre as filas de automóveis na faixa de rolagem.

É muito provável que você já tenha ouvido falar sobre isso, mas, antes que equivocadamente pense tratar-se de notícia velha e, portanto, algo sem valor, alerto que não é, pois embora o assunto seja recorrente, desta vez, trata-se do projeto de lei que acabou sendo aprovado em uma importante comissão da câmara dos deputados, e que entrando em vigor, valerá para todo o país.

Como motociclistas, sabemos que a passagem das motocicletas pelo “corredor” formado pelos automóveis, não é fator determinante para o envolvimento do motociclista em ocorrência de trânsito, uma das maiores causas são, sim, o fato dos motoristas mudarem de faixa de rolagem sem dar seta com antecedência, o que inclusive é infração de trânsito prevista no Art. 196 do CTB.

Já alertamos e o faremos mais uma vez: Colocar as motocicletas transitando atrás dos automóveis fará aumentar o número de ocorrência de trânsito envolvendo motociclistas, posto que atrás dos automóveis, o motociclista não tem campo de visão e tempo de frenagem, uma motocicleta transitando a 60 km/ph gasta cerca de 30 metros para efetuar a frenagem total.

Definitivamente à solução passa por criar vias exclusivas para motocicletas, ou então, regulamentar a passagem das motocicletas no “corredor” formado entre as faixas 1 e 2, por onde a moto já passa hoje, talvez criando um divisor de faixa diferenciado.

Saiba que já encaminhamos tal proposta ao Conselho Nacional de trânsito (Contran), Ministério da Justiça e Câmara dos Deputados, mas até agora não obtivemos resposta, por isso, seja você motociclista usuário, profissional, militar, esportista e ou estradeiro, o convido a se juntar a nós no maior movimento dos motociclistas brasileiros, dia 27 de janeiro de 2010, saia da sua casa com um lenço preto no guidon e, em via pública ocupe o lugar de um automóvel. Por ser um movimento pacífico, não haverá ponto de encontro ou concentração, não haverá um trajeto definido, não haverá buzinasso, simplesmente indo para casa ou para o trabalho, viajando ou a lazer, ocupe o lugar de um automóvel na via pública. Vamos mostrar para o Brasil que além do fator segurança (pois se aprovada, tal proibição colocará a nossa vida em risco) ela também acarretará um congestionamento que fará o Brasil parar.

Pensemos seriamente e nos mobilizemos já!

Lucas Pimentel , 41 anos, é presidente da ABRAM - Associação Brasileira de Motociclistas, membro titular da Câmara Temática de Educação para o Trânsito e Cidadania do CONTRAN.
Tel. (11) 3338-2872 ou 2771-5590
E-mail: pimentel@abrambrasil.org.br